Fabrication vase expansion style "rétro" par Titai
Outillage et matériel nécessaire:
Un poste autogène, de la brasure, des limes, une scie à métaux, une perceuse (à colonne si possible) outillage traditionnel, mastique carrosserie, papier à l'eau (de 240 à 600) apprêt, peinture soit aérosol, soit peinture pistolet, un compresseur pour le test d'étanchéité.
J'ai trouvé un vieil extincteur qui traînait depuis pas mal d'années dans ma cave, je suis parti de ceci pour faire mon vase d'expansion:
J'ai évacué la pression résiduelle de l'extincteur et une fois vidé, j'ai démonté la partie supérieure et nettoyé l'intérieur du reste de poudre. Je pensais qu'il serait en plus mauvaise état que ça, sa contenance est d'un litre, exactement ce qu'il me fallait pour remplacer le vase d'origine en plastique qui lui aussi fait cette contenance. L'étape suivante consiste à le décaper, soit avec un ponçage à la main ou, plus pratique, avec une brosse métallique sur une perceuse.
Il faut maintenant scier la collerette supérieure pour pouvoir y souder plus tard une plaque qui devra obturer le futur vase.
Prendre une plaque de métal d'au moins 2mm d'épaisseur, et tracer, à l'aide de l'extincteur la circonférence, ensuite découper la en laissant 2mm de marge pour faciliter le collage de la brasure.
Limer le contour de la pièce métallique jusqu'à ce qu'elle se confonde avec le corps du futur vase.
Nous allons faire le trou pour le passage du remplissage, j'ai utilisé un pas de 3/4 plomberie (20/27), pour le bouchon, (pas assez fréquent utilisé pour les robinets). Le trou fera 26mm de diamètre pour permettre le passage du mamelon qu'il faudra souder. Il faudra aussi prendre un bouchon obturateur de même pas et y percer en son centre un trou de 5mm pour le passage du tube d'évacuation.
Vase avec trou 26mm. Mamelon 20:27. Bouchon obturateur 20:27.
Mise en place du mamelon et du bouchon
Il ne reste plus qu'à souder le pourtour du bouchon, ensuite, percer sur la partie inférieure du vase un trou de 5mm de diamètre pour le passage du tube d'alimentation que vous souderez également. Nous allons vérifier l'étanchéité de nos soudures avec le compresseur :
Remplir d'eau le vase en obturant la sortie inférieure, placer le tuyau du manomètre sur l'entrée du bouchon et envoyer environ 5 bars de pression, vous verrez de suite si l'étanchéité n'est pas bonne, si c'est le cas, repérer les fuites et marquer les avec un feutre, et reprenez les soudures. Le vase d'origine en plastique est prévu pour supporter environ 1,2 bars, j'ai éprouvé mon vase à 7 bars, donc j'ai une sacré marge de sécurité.
Pour les pattes de fixation, cela dépend où vous voulez placer votre vase, profitez de ce moment pour les fabriquer et les souder sur le corps du vase, là rien de compliqué...
Nous allons ensuite faire la finition de ce projet, limer le surplus de soudure au niveau du bouchon et des sorties. Un gros ponçage avec du papier carrosserie de 240 à l'eau pour enlever le plus gros des aspérités et la prochaine étape sera le masticage :
Ne pas hésiter à mettre la dose de sinto, une fois sec, prenez le papier 240 et poncer à l'eau, passer au 400 puis au 600, nettoyer la pièce à l'alcool à brûler pour enlever les traces éventuelles de gras.
Nous allons passer de l'apprêt pour continuer la finition :
Ceci est la partie la plus importante du projet, le moindre défaut se verra, donc soigner le travail de finition, poncer, apprêter, et ainsi de suite jusqu'à l'obtention du meilleur résultat. Il est temps maintenant de peindre notre vase "rétro" :
Pour la couleur, j'ai pris le style cuivre que je trouve bien sympa, pour le bouchon que vous voyez ci dessus, j'ai pris une vanne de bouteille de co2 de survie de gilet de sauvetage de surplus américain que j'ai mis en force sur le bouchon 20/27.
Vue sur la moto:
