Dépose et repose des roues :
Ces opérations sont décrites à la fin du chapitre " Entretien
courant ".
Roulements de roues :
Les roulements doivent être remplacés dés lors que la roue prend
du jeu
sur son axe et qu elle tourne en accrochant.
-Déposer la roue et retirer le disque de frein (pour la roue
avant).
-Placer des cales de bois sous les rebords de jante pour ne pas
les
marquer.
-Extraire les joints à lèvre qui devront être obligatoirement
remplacés.
-A l'aide d'une longue tige de métal tendre et d'un marteau,
chasser les
roulements de l'Intérieur vers l'extérieur.
Tout roulement déposé doit être remplacé par un neuf. Au besoin,
chauffer
le logement des roulements pour faciliter leur remplacement.
Toujours
frapper alternativement sur deux points opposés du roulement pour
éviter
de le biaiser.
-Vérifier le bon état des logements de roulements dans le moyeu.
Si au
démontage, leur surface a été légèrement endommagée (rayures ou
bavures
fines), polir sans excès avec du papier à poncer très fin, imbibé
d'huile.
-Enduire de graisse les roulements neufs et les faire pénétrer
dans leur
logement à l'aide d'un maillet et d'un tube venant prendre appui
sur la
cage externe du roulement. Ne Jamais frapper sur la cage Interne,
ce qui
endommagerait le roulement, et prendre soin de ne pas le monter de
travers.
Bien positionner les roulements : leurs Inscriptions doivent être
visibles, c'est à dire, à l' extérieur.
Remplacer impérativement les joints à lèvre de part et d'autre des
roues.